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    交通自動氣象站 - 一款低能耗的能見度監(jiān)測設(shè)備

    更新時間:2025-01-07      點(diǎn)擊次數(shù):636

      【BK-GQX8】,博科儀器,十年如一日專注氣象設(shè)備。

      在追求可持續(xù)發(fā)展與高效運(yùn)行的當(dāng)下,交通自動氣象站以其低能耗優(yōu)勢脫穎而出,為交通領(lǐng)域的氣象監(jiān)測帶來全新活力,尤其是在能見度監(jiān)測方面表現(xiàn)卓y。

      這款氣象站從設(shè)計之初就將節(jié)能理念貫穿始終。其采用的低功耗傳感器技術(shù),在保證能見度測量高精度的同時,j大降低了設(shè)備運(yùn)行時的電量消耗。與傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備相比,它無需頻繁更換電池或接入大功率電源,太陽能板成為它的得力 “能源伙伴"。白天,太陽能板充分吸收陽光,將光能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,為氣象站的持續(xù)運(yùn)行提供穩(wěn)定電力支持,即便在光照不足的陰雨天,備用電源也能無縫銜接,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      低能耗并不意味著功能打折。它依然能夠?qū)崟r、精準(zhǔn)地監(jiān)測道路能見度,無論是繁忙都市的高架橋、還是偏遠(yuǎn)山區(qū)的盤山公路,都有它堅守的身影。一旦檢測到能見度異常變化,立即通過無線傳輸模塊向交通指揮中心報送數(shù)據(jù),為及時采取交通管制、疏導(dǎo)等措施爭取寶貴時間。而且,長期穩(wěn)定運(yùn)行下,j低的維護(hù)成本讓其在大規(guī)模交通網(wǎng)絡(luò)布局中更具優(yōu)勢,為構(gòu)建智能、綠色交通氣象監(jiān)測體系立下汗馬功勞。

    交通自動氣象站

      一、產(chǎn)品簡介

      公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

      公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

      二、產(chǎn)品特點(diǎn)

      1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

      2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

      3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

      4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

      5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

      6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

      三、技術(shù)參數(shù)

      1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%)分辨率1m

      2.風(fēng)速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

      3.風(fēng)向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

      4.空氣溫度:測量原理二j管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

      5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

      6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

      7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

      8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量

      型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))路面狀態(tài)報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

      9、生產(chǎn)企業(yè)具有質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

      10、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機(jī)軟件注冊證書

      11、生產(chǎn)企業(yè)為信用企業(yè)

      四、云平臺介紹

      1、CS架構(gòu)軟件平臺,支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

      2、支持多帳號、多設(shè)備登錄

      3、支持實(shí)時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

      4、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲,穩(wěn)定可靠,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡。

      5、支持短信報警及閾值設(shè)置

      6、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

      7、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

      8、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

      9、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。

      10、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

      11、支持外置運(yùn)行javascript腳本

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